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天津市乾亨偉業鋼鐵有限公司

 
鋼軌是什么?
編輯: 鋼軌廠家  來源:www.feiyuching.net  時間:2018-12-07  閱讀

 

伊人影院蕉久院在线   鋼軌總是處于不起眼的當地,供列車碾壓、給列車導向,埋在土里、深化塵埃。但它卻是一個有前史的家伙......

  要說鋼軌的前史,肯定要從英國開端,究竟世界上第一條鐵路就誕生在英國。英國當時是“日不落帝國”,在全世界修鐵路,當然也包括中國。

  鋼軌在誕生之初不是現在這個姿態,甚至也不是現在這種原料。一開端就是一塊方形的木材,后來是木材上掩蓋鐵皮包裹。跟著火車速度、分量的進步,鋼軌也一步步變成現在這個姿態。

  咱們可以看到,從1858年開端,鋼軌就基本是現在這個姿態了。

  進入20世紀以后,鋼軌的外形基本就變得和現在沒啥大區別了,都是“工”字形。這個圖形也由于原來鐵道部的LOGO(一工一人組成火車頭)而深化人心。

  進入現代,跟著列車速度和軸重的添加、對平穩性要求的進步、出產制作工藝的進步等因素,鋼軌的分類越來越細。

  依照分量分類

伊人影院蕉久院在线   鋼軌的型號通常是依照分量區別的,比如咱們常說的50軌,就是指分量50kg/m的鋼軌,依此類推,有38軌、43軌、50軌、60軌、75軌等等,當然還有24軌、18軌,其中43軌及以上的鋼軌一般稱之為重軌。

  依照制作工藝分類

  首要分為熱軋鋼軌和熱處理鋼軌。其實鋼軌都是熱軋工藝出產出來的,熱處理鋼軌是在熱軋成型后的鋼軌進行再次熱處理,分為在線熱處理和離線熱處理兩種,在線熱處理已經是主流了,更加節約能源而且更加高效。

伊人影院蕉久院在线   依照強度分類

  鋼軌是一個雜亂合金,除了首要成分鐵(Fe)以外,還有五大元素,碳(C)、錳(Mn)、硅(Si)、磷(P)、硫(S),當然還會有一些起決定性效果的微量元素釩(V)、鉻(Cr),以及一些稀土元素等,這些元素互相融合,因制作工藝的不同,造就了鋼軌不同的物理性能。

  按鋼軌用途分類

伊人影院蕉久院在线   先說國家鐵路領域

  高鐵。站場內(就是停車場)的軌道用60軌(部分停車線50軌),正線(包括站線、輔助線)用的也是60軌,不過高鐵的鋼軌要求很高,平直度、各部尺度要求都更高。

  一般鐵路。就是高鐵建成之前的客貨運鐵路(現在也還在運營),車輛段和停車場是50軌,正線是60軌。

伊人影院蕉久院在线   還有一些特別鐵路

  重載鐵路。類似大秦、朔黃鐵路和神華運煤專線等,特點是列車軸重大,總重也大,一列車的載重就能達到1萬噸以上(作為比照,一般地鐵大約100噸左右)。這類鐵路一般用的是特別制作的75軌,可以大大添加運用壽命。

伊人影院蕉久院在线   高寒鐵路。具體來說就是青藏線,穿越永久凍土帶,對鋼軌的耐寒、耐腐蝕要求很高,運用的是特別制作的60軌。

  地鐵。國內的地鐵現在基本都是停車場用50軌,正線用60軌了。當然年代久遠的地鐵正線運用的是50軌……

  有軌電車。有軌電車由于車輪小、轉彎半徑小、道岔號碼小,簡單脫軌,所以選擇了自帶護軌的槽型鋼軌。


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